<!--go--> 相较之其他豪华车厂同时代的v8发动机全尺寸车型，雷克萨斯ls400的乘员舱也更为安静，厂方给出的数据显示，100kh时速巡航时，室内噪音仅为58分贝，一般的室内说话就是40—60分贝的样子，0－20分贝很静、几乎感觉不到，20－40分贝安静、犹如轻声絮语，40－60分贝一般、普通室内谈话的水平，所以这款车开起来是相当安静的。
同时ls400还有很好的极速和加速性，极低的风阻系数，cd值仅为0.29，后世奔驰，太有吸引力太重要了！
厂方宣城，雷克萨斯ls400车型的百公里平均油耗仅为12.6升，要注意这可是一台4.0l发动机！
这个数据公布出来，更是把一帮美国消费者们震惊住了，在轿车界这也属于大马力发动机了，虽然厂方的评测数据不能当做可靠数据，但是人们还是相信厂家是有依据的，他们的测试人员一定是跑出来过这个数据才有可能公布出来！
这就证明，这款车的发动机有很好的燃油经济性，同时也很省油，美国人离不开汽车。自然十分关心油价！
与此同时，虽然雷克萨斯ls400的动力表现与竞争对手持平，但其油耗更低，避免了在美国需要缴纳额外的高油耗税的麻烦。同时这款车采用了电子燃油喷射系统和气门正时技术。两方面都使得ls400的燃油经济性很可观，再越来越严厉的美国汽车排放标准以及欧洲排放标准的面前，可以轻松的面对这些规则，增加了品牌的美誉度和影响力！
另外，ls400还在全尺寸豪华车当中首个配备了电动四向可调节方向盘、全车人员安全气囊、电动可调节安全带、以及电动后视镜。同时。一切电调设备，均支持位置记忆功能。
而车内一律使用加州胡桃木，搭配英国著名老店nnollyleather提供的真皮面料，另外还有全息投影式仪表盘，以及可选配的中道音响系统，不进行选配的话则提供东星自创品牌的音响系统、免提式车载电话系统等等。
在配置和科技方面，雷克萨斯ls400拥有超过300项创新，甚至可以说，完全超越了同时代的豪华车的水平。其中一些配备，比如空气悬挂系统。其他车厂要至十年后才开始广泛配备，并且最大的保证长时间使用的耐用度。
雷克萨斯ls400完全可以称作一件工程学杰作，作为同时代电子系统最为复杂，性能最为超前的豪华车型，雷克萨斯第一代ls400同时还拥有汽车史上最高水准的可靠性和耐用度，打破了越为复杂精密的车型，故障率越高的作风习惯。
林强生正在车展上随意的参观着，把自己打扮成了一名普通游客的形象，带着一道：“果然是林强生先生，我叫本田东次郎，非常荣幸见到您！”
林强生想了想，还是没想起来这个人是谁，不过中年人姓本田，他直接问道：“你和本田先生是什么关系？”
本田东次郎立刻嗨嗨的一脸严肃点着头，说道：“那是我的家父，我是本田家的长男！”
林强生哦了一声，上下打量本田东次郎，中等个头，能看的出来年轻时也是个帅小伙。
这还是他第一次听说本田宗一郎有一个长子，原来他一直以为只有一个创立“无限”改装车品牌的本田博俊的。
他笑着点了点头，正想着要找一个本田的人打听呢，眼前的这位就再好不过了，林强生笑道：“见到你，我也很高兴！听说本田技研在俄亥俄的工厂开工了，恭喜你们，你们是进入美国的第一家日本车企吧？”
本田东次郎的英语虽然说的不好，但是听还是没有问题的，他点了点头说道：“是的，我们是第一家进入美国的日本车企！”
林强生哈哈笑道：“哦，听说你们的生产很顺利，能不能向我介绍一下你们的管理方式和用工情况？这些没什么隐瞒的必要吧，如果你不告诉我，我也能找人咨询！”
本田东次郎也笑了笑，说道：“当然，这些对您来说没什么可以隐瞒的，不过在我说完之后，我有个不情之请，请林先生一定要答应我！”
林强生一下子皱眉，换成了严肃表情的问道：“还是您说一下，是什么请求吧，我考虑一下！”
本田东次郎又对林强生鞠了一躬，表情诚恳的不能再诚恳的说道：“我们两方始终为了‘三弦音’商标权的归属打着官司，您的这个商标和我们本田的h型标非常类似，我请求您把这个商标专利转让给本田技研，拜托您！”
本田东次郎面对林强生又一个大大的鞠躬，顿时让林强生尴尬在了原地，周围的观众们也比较奇怪两人的举动，本田的参展代表们也注意了过来。(未完待续。)<!--over-->